石破天惊300万!广汽本田雅阁何以如此优秀

By admin on 9月 15, 2022

这款全新的3.0LV6发动机可以看做是讴歌那台3.5L发动机的简化版,除了排量有所减少之外,VCM功能也从原来的3种工作模式简化为2种,可以根据实际负载切换3缸或者6缸。

位于上方的多功能信息显示屏,能够依照驾驶者操作显示不同车况信息以及后方、右侧影像,在与手机连接后,优先显示来电通话信息。

与老款车相比,中网前脸的镀铬格栅做了重大的调整使得前脸更加的运动,同时大灯与中网造型构成整体,整车变得个更加的精致。

第九代雅阁是在2013年9月出产的。

安全性方面,第十代雅阁荣获了2019年度第二批C-NCAP评价车型五星安全认证。

同时也因为本田4S店在在中国也是非常多。

预计在上市时应该还会增加一款搭载2.0L发动机的入门级车型。

后排椅背可放下变成扶手和杯架,再掀开,可直通尾箱,用不到的手提袋可放到尾箱,不用放在腿部阻手阻脚。

但是如果能有一款配置不那么丰富,但售价拉到18万左右的车型,是不是会给小伙伴们更大的压力呢?*****更多阅读推荐:**全新EarthDreams动力系统实拍本田第九代雅阁http://news.16888.com/a/2013/0912/270914.html全新一代雅阁即将上市4款竞品车型行情导购http://news.16888.com/a/2013/0912/271866.htm,国产第九代本田雅阁正式上市。

而产能方面,广汽本田已于今年5月启动第三工厂的建设,全部建成后广汽本田的总产能将达到72万台,为广汽本田2013年开始的新产品密集导入奠定坚实基础。

『开启第九代雅阁』

『新车亮相』第九代雅阁是Honda兼顾驾驶乐趣和燃油经济性的全新一代动力总成技术——EarthDreamsTechnology(地球梦科技)在中国市场的首发车型,实现同级别最高的燃油经济性和超越以往车型的动力性能及灵敏反应,同时保持自然进气发动机技术成熟、稳定耐久等特性,以自然进气之王的非凡表现再度引领动力技术潮流。

豪华版是:2.4L直列四缸自然吸气发动机豪华导航版是3.0LV型六缸自然吸气发动机。

但总的来说,我们对于新的本田雅阁还是比较满意的,如果谈到让人不如意的地方,那么主要就是两点:一,她的外观实在是让人遗憾,看起来像一台韩国车,哪怕是定位于中级豪华车而非中级家用车的韩国车,也是让人感情上难以接受的事情;二,新的悬挂系统背离了本田近二十年来的传统设计,而新设计的功效,有待检验。

同时,第九代雅阁还率先搭载Honda多项可有效预防碰撞的先进安全技术:LWC盲点显示系统可在转向时有效监测右后视镜盲区;ACL主动转向照明系统可在黑暗环境下转向时自动照亮转弯区域;专为中国消费者装备的CMBS碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统,利用车头部安装的雷达感应与前车的距离,进行调节并主动预警,提供安心保障。

面对基数庞大、需求多样化的中国消费者,直接将全球车型无差别的导入中国市场的做法,已经难以充分满足中国消费者日益提高的用车需求。

作为主动安全和被动安全的推广者,第十代雅阁同样配备了备受市场和用户好评的升级版智能驾驶辅助系统HondaSENSING(安全超感),摄像头识别能力和反应速度进一步提升。

单纯从理论上讲,相比于反置式发动机,正置式发动机在高转速下的功率输出以及降低重心等方面都不具备优势,但在低速情况下的动力输出要优于反置式发动机。

作为中高级车市的新一代豪华科技旗舰,第九代雅阁拥有傲视同侪的豪华舒适驾乘空间、车内顶级宽阔视野以及豪华座舱灯光照明系统,为中高级车消费者带来媲美豪华轿车的舒适体验,引领中高级车市豪华科技潮流。

对于雅阁,广汽本田对其的定价始终遵循着超级价值的理念,在产品定价上比同档次的进口产品低25%,是国内第一个将中高档轿车价格调到30万元以下的车型,真正让消费者觉得物超所值,可谓推倒了当时轿车价格的多米诺骨牌。

早在第七代美规雅阁V6和日本本土同期的Inspire上面使用的3.0L发动机型号就是J30A5,没有缸内直喷技术和VCM可变气缸系统。

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